Як будувалось Харківське метро

Державне підприємство "Українська студія телевізійних фільмів "Укртелефільм", 1978 рік.

Документальний фільм "Дорога, у якої немає кінця" присвячений історії будівництва метрополітену у місті Харкові.

На відео: історія громадського транспорту у Харкові, перші трамваї Харкова; краєвиди Харкова, залізничний вокзал, автовокзал; харківчани розповідають про важливість метро для міста, будівля "Харків-Метропроект", підготовка проєктів з розбудови нових станцій, станція "Заводська", історія розбудови; робочі будні будівництва, район Салтівки, будівництво станції "Радянська" (зараз "Майдан Конституції"), різні плани Харківського метрополітену та розбудови другої лінії.

Фільм озвучено російською мовою, містить елементи радянської пропаганди.

Довідка: Харківський метрополітен — швидкісна позавулична транспортна система, будівництво якої розпочалося 1968 року після ухвалення в середині 1960-х років рішення про необхідність підземного транспорту для розв’язання проблем пасажирських перевезень. 23 серпня 1975 року було введено в експлуатацію першу чергу Холодногірсько-Заводської лінії довжиною майже 10 км з вісьмома станціями від "Вулиці Свердлова" (нині "Холодна гора") до "Московського проспекту" (нині "Турбоатом"). У 1976–1978 роках тривали роботи з подальшого продовження лінії у східному напрямку в бік великих промислових зон, що мало забезпечити ефективніше сполучення житлових масивів із промисловими підприємствами міста.